鲁钟鸣
　　
　　　　今后5年，是随州加快发展的战略机遇期，因此，我们要按照“圣地车都”的战略定位，进一步高举“工业兴市”大旗，大力推进新型工业化，突出了随州产业特色，把 “中国专用之都”这块名片擦得更亮。
　　　　规划引导，优化汽车产业布局
　　　　我市去年出台的《十二五”时期随州专用汽车产业发展规划》明确提出:要以全面繁荣“中国专用汽车之都”为目标，高举“工业兴市”大旗，走市场全球化、区域一体化、产业生态化、企业立体化、产品差异化“五化并举”之路，到“十二五”末，力争全市汽车产能达28万辆，汽车工业总产值突破500亿元。
　　　　具体而言，就是实现“点”做强、“线”做长、“面”做大、“体”做全。“点”做强。就是重点扶持齐星、厦工（楚胜）、重汽华威恒天、全力等龙头企业通过兼并重组或扩产扩能来壮大规模，提高国内外专用汽车市场及配套份额。“线”做长。就是切实做好4个产品线，即专用汽车底盘产品线、专用汽车产品线、汽车零部件产品线与新能源汽车产品线。通过不同的产品策略和营销策略延长产品生命周期，以实现产业链上下游的延伸。“面”做大。就是不断催生一批新型企业，壮大企业群体，增加专用汽车产业的“宽度”，形成相互关联、各具特色、定位准确、优势互补、差异发展的企业格局。“体”做全。就是以资本为纽带，积极引进外资、推进兼并重组和上市，形成央企、国有、民营、外资优势互补、资源共享的和谐发展的格局。
　　　　优化结构，尽快形成规模效益
　　　　强强联合、兼并重组、做大做强是当前汽车产业发展趋势。目前，我市专用车生产企业大多为私营企业，表现出制造规模小、布局散乱、生产能力差的特征，从而造成资金资源严重浪费、无序竞争、效益低下的落后状况。所以，优化结构，整合生产能力，已经成为我市专用车行业的当务之急。2007年底，我市被中国机械联合会授予“中国专用车之都”后，随州产业集聚优势更趋明显，一大批知名企业如重汽、恒天、玉柴、三江航天、厦工等企业纷至沓来，这些企业的加盟，为随州专用汽车产业发展“提神壮腰”。就随州专用汽车企业重组、联合而言，就是“大企业做强、小企业做专、配套企业做精”。一是支持有生产资质、目录的专用车企业通过招商引资，攀高枝、求发展、创品牌、壮实力，提高随州专用车的知名度。二是对现有无资质的专用汽车生产企业进行改制、改组、改造，通过政策引导，鼓励其到有生产资质、目录的专用车生产企业去投资、合作、并购、参股等，把随州专用汽车这块蛋糕做大。三是按社会化大生产分工协作的思路，鼓励企业围绕专用车配套做文章，以此延长产业链，扩大产业纵深，走零部件生产专业化的路子。
　　　　技术创新，提高产品技术含量
　　　　进入21世纪，专用车技术含量创新就是将机械、电子、液压、化工、环保、能源、动力、信息处理等先进技术与汽车传统技术的有机融合。而我市专汽企业由于受资金和人才限制，产品结构形式简单、功能单一、产品雷同，企业间相互竞争市场、争用户，价格恶性竞争，相互诋毁，不利润空间减少，不利于专用汽车向规模化、系列化、品牌化和高水平发展。为了缩小与国内外先进企业的差别，我市专用汽车企业首先要加强高新技术在专用汽车上的应用研究，把提高开发高新技术产品的能力作为企业发展的重要目标。其次企业应立足现有基础，重点研制开发适合国民经济各个领域专业的、专用功能较强的、技术含量较高的产品，如江南公司开发A类泡沫消防车，东正公司开发的道路除冰车，合力公司开发的道路检测车，齐星公司生产的电视转播车等都具有很高的技术含量，对调整随州专用车产品结构将起着巨大的推动作用。
　　　　加大宣传，提高专汽文化软实力
　　　　一是进一步办好“一展一会”，搭建活动平台。以“中国（随州）专用汽车博览中心”为载体，以中国机械工业联合会和湖北省人民政府为高层主办单位，定期举办“中国（随州）国际专用车博览会”和“中国（随州）专用汽车发展论坛”，不断提高随州专用汽车的知名度。二是加快“中国专用汽车之都”的城市形象建设。在城市入口、专汽大道和重点园区建立以专汽为主题的标志性景观雕塑。引导重点企业加强厂区企业文化建设。通过随州专汽大道以及专用汽车主题公园的建设，打造随州特色城市文化形象。三是扩大宣传渠道，加大宣传力度，从而提升“中国专用汽车之都”的知名度和美誉度，让随州真正走向全国、走向世界。
　　人才兴业，为专汽产业发展提供智力支撑
　　　　汽车行业是资金、技术密集型行业，需要大量优秀人才。企业应加大人才开发和投入力度，在引进顶尖人才、培育复合型人才、壮大高级技工队伍等方面，建立多层次的企业科技人才开发体系，构筑高层次的汽车企业技术人才高地。同时，全方位地引进高级管理人才，通过各种媒介在全国招聘有专业特长的各类管理人员，对顶尖人才，可借鉴上海市经验，政府给予一定的政府津贴，吸引外人才来随州建功立业，为我市汽车工业发展壮大提供人才保障。
　　（作者系市经济动员办公室副主任）