老罗是我跑车时搭档时间最长的司机，只因他性子比较暴烈，思维有些与众不同，人家都叫他罗神经。
　　　　那时，我刚做售票员就惨遭司乘人员自愿组合。一个新售票员，司机是不愿要的，因为没经验。而老罗因为“神经”也没人要，所以组合到最后，只剩下我和老罗，如此就成了搭档。
　　　　老罗比我大许多，然而他的孩子气却与我很和谐。老罗的上一个售票员搭档是个美女，据他说像墙上的画儿似的，百看不厌，这话传到那售票员的耳中，售票员恼了：这老色鬼！于是趁这次重组机会与他88了。我当时的年纪跟他女儿大不了多少，二十多岁，风华正茂，时有无聊的乘车男子找机会搭讪。有次一个帅哥借故要拿走我手中的杂志，老罗看出端倪，劈手从那帅哥手中夺走杂志，说我还没看呢，怎么就能外借？帅哥恼怒地看了他一眼，又看看我，只得愤愤然下车，我倒是又好气又好笑。时有熟人跟老罗开玩笑，说老罗，你艳福不浅啊，车上这么漂亮的售票员。老罗由衷地笑着，说当然，能在花下死，做鬼也风流嘛。我觉得老罗挺好玩儿。
　　　　其实跟老罗跑车不吃亏。中巴车当时都是手动开门，有时乘客多手忙脚乱地又要卖票又要开关门，有点焦头烂额，老罗便设计出一套由司机控制的钢丝控制装置，我因此比同路线售票员舒服很多。老罗为此很自豪，他说目前还不算成熟，等改进了，就申请专利。多年后老罗的专利没有申请成，早被有心人“窃取”了去。
　　　　老罗喜欢聊天，他时常一边“甩盘子”，一边就跟人聊开了。聊他对管理者的不满，对贪官污吏的憎恨，聊生活的不易，也聊改革开放后日子一天天变好等等。他对售票员挺照顾，如果有乘客为了讨价还价或想坐霸王车跟我发生口角，他总是急急地护着。跟有的司机生怕招惹麻烦而不敢作声相比，老罗显得特仗义。
　　　　我们开中巴的司机，常常会遭到言语甚至手脚上的攻击。有一次他跟一辆摩托车紧了，那摩托上的两名男青年没好气地把车往中巴前一横，上前指着老罗的鼻子大骂。老罗连声为自己辩解，对方越发来了劲，上前要打老罗。坐老罗身边的一位男乘客看不过眼了，唰地一下站起来要揍那两人，他们见“出头者”气魄不凡，说了声“你等着，老子喊人来收拾你”便溜之大吉。老罗躲过一劫，连声道谢，并掏出左边口袋的香烟递过一根，亲自为其点着，说，老弟，今天多亏你了，不然……司乘人员的日子不好过呀！两人称兄道弟俨然成为知己。正说着话，车上上来一熟人，老罗搭讪着掏出右边口袋的香烟递过去。“拔刀相助”的青年看看自己手中的烟，又看看来人手中的，很是诧异。他不知道，老罗把香烟分成两类，一类为好烟，专供他喜爱的人抽，装在左边口袋；一类为普烟，只是为了还人家曾递给他烟的人情，装在右边口袋。一般能抽上他左边口袋香烟的人，在他心中已经是朋友了，可以享受他的两项优惠：一是坐车免票，二是坐车陪聊。
　　　　就是这样，“众矢之的”的异类老罗，我却与他相处默契。那年所有的中巴车中，我和老罗这两个“落后份子”组合，售票收入居然成为全公司最高。老罗的工资，也成为单位之最。此后，老罗生怕别的司机把我抢走了，每次重组他都提前打招呼：还是我们俩组合啊。
　　　　然而跑了一年多的车，我厌透了，尽管老罗再三恳求，我还是毅然下了车。老罗惋惜之极，跑到我家做工作好几次，无奈我再也不愿跟车售票，老罗只得放弃。
　　　　好几年后，碰到老罗，他依然记得我跟他做搭档时他的“辉煌”，谈起来眉飞色舞感慨不已。
　　
　　　　●金 穗