新华社1月22日电 22
　　日下午，上海市建设交通委公布了上海地铁冲撞事故调查结果。因设计疏漏，信号系统发出错误指令，致使列车制动距离不足，发生冲撞。上海主管部门已责成责任单位严肃处理事故相关责任人。
　　　　2009年12月22日6时54分，上海轨道交通一号线发生两列列车侧面冲撞事故，造成高峰大量市民出行受到影响，并引起广泛关注。
　　　　根据专家组的调查报告，事故调查组认定，在2001年一号线上海火车站改造项目的配线图修改时，因设计技术人员个人工作疏漏，轨道区段编码电路配线出错，导致这起事故发生。一号线信号系统总包方卡斯柯信号公司未能防止本事故的发生，承担事故责任。负责地铁运营的上海申通地铁集团在信息告知、应急救援、乘客疏导等方面存在明显不足，承担管理责任。