酒后莫开车，即所谓“醉不上道”，早已成为安全驾驶常识，但实际生活中总有人不以为然。一个月前，一位同事告诉我，她的一位同学因为交通事故而不幸离去了，肇事者是醉酒驾车，在为死难者扼腕的同时，也感叹酒驾的莫大危害。
　　　　全国人大常委会2月25日表决通过刑法修正案(八)，将醉酒驾车行为定为犯罪，今年5月1日起开始施行。这意味着，凡醉酒驾驶或飙车，即便不发生严重后果，也可能被判处刑罚。事实上，在刑法修正案(八)审议过程中，学界和实务界，甚至老百姓都对醉驾入罪存在较大分歧。有人认为，在我国，饮酒习惯已经深入到人们日常生活当中，如果“醉酒驾车”刑事化处理，可能会造成人们生活的不适，因此不赞成醉驾入罪。但据公安部统计，近5年来，酒后驾车交通违法行为平均每年导致交通事故1.09万起，造成4054人死亡、1.16万人受伤，是导致交通伤亡事故的重要诱因之一。醉驾之害，为祸甚矣！
　　　　根据国家质量检验检疫局的相关规定，车辆驾驶人员每100毫升血液中的酒精含量大于或者等于20毫克、小于80毫克，即为“饮酒驾车”；驾驶人员每100毫升血液酒精含量大于或等于80毫克，即为“醉酒驾车”。按此标准，喝了随州的42度炎帝神曲珍品4两左右，之后开车即为“醉酒驾车”；喝了1两以上不到4两后开车即为“饮酒驾车”。笔者来随时日不长，可当地热情早已领略，特别是酒桌上的诚意更是不用质疑。但是，当“醉不上道”的训条已经具体化为法律、甚至是刑法规定的时候，人情和风俗就必须让位于刚性的法律。为了道路安全和社会和谐，从今天开始，我们需要重新认识和谨记“饮酒不驾车、驾车不饮酒”，利人利己，利家利国。
　　
　　　　（郭泽强）