随州日报全媒记者 刘诗诗
正在建设中的高铁随州站全景 ·随州日报全媒记者李文军摄·
编者按：
　　今年是中华人民共和国成立70周年。为充分展示70年来特别是党的十八大以来随州走过的不平凡历程、取得的辉煌成就，讲好随州故事，凝聚奋进力量，激励全市人民为建设品质随州、推动高质量发展而努力奋斗，本报推出“壮丽70年 奋斗新时代·随州新画卷”大型主题报道，内容涉及交通建设、城市发展、绿色发展、产业发展、乡村振兴、脱贫攻坚、民生保障等多个方面，敬请关注。
　　一段段道路、一条条铁轨、一座座桥梁，见证着随州的历史变迁，诠释着随州交通运输的发展历程。
　　新中国成立70年来，随州交通发生了翻天覆地的变化，从过去的泥泞小道到如今通途遍布，为全市经济社会健康快速发展奠定了坚实的交通基础。
　　经济发展在提速，交通发展也在提速。改革开放初期，从随州偏远的乡镇到市区需要1天。2019年底，随州将迈入“高铁”新时代，“半小时到武汉”不再是梦，随州与天南海北的时空距离将进一步缩短。

阡陌交通便捷市民出行
　　据数据统计，改革开放初期，随州（原随县）全境公路通车里程不足2000公里，晴通雨阻的公路里程占比达45%。
　　进入上世纪90年代，随州交通迎来大发展，公路提档升级，省道、县道、乡道大量建设。随州通乡镇、总支的道路基本打通了，主要国道、省道、县道等桥涵配套完整，不少路面还实现了渣油和水泥硬化。我市农村公路发生翻天覆地的变化，曲折狭窄、晴通雨阻的土路变成方便快捷的水泥路，出行基本靠走，物资进不来、产品出不去的现象成为历史。
　　2005年以来，全市建成县乡村各级农村公路8874公里，全市所有行政村全部实现通客运班车，不少农村公路通到组、湾，甚至到户，群众抬脚即可上车远行。农村人流、物流，特别是农产品和经济作物，在蜘蛛网状的农村公路上穿行，便捷了出行，缩短了时间，降低了成本。
　　发展至今，全市沥青、水泥公路通车总里程已突破1万公里，6条国道、13条省道，114条县道，772条乡道、2575条村道，路路互联成网，构建了我市经济快速发展的主动脉和大底盘。

一条大道改变一座城市
　　改革开放初期，316国道是随州连通外界的重要通道，那时还叫汉孟公路。许多人将316国道比喻为一条“穿肠道”，贯穿随州东西。今年已82岁，时任市公路段副段长的高级工程师李秀山回忆道：“当时的汉孟公路路窄弯多，沿着㵐水河走，穿过主城区。”
　　1984年，316国道启动改造，按照中央提出的“一宽二平三直”的标准进行改造。随后，316国道随州城区段先后两次外迁，先由现舜井大道外迁至现交通大道，再由交通大道外迁至东外环。
　　舜井大道如今是随州主城区的核心区域，交通大道如今也成为我市的专用汽车走廊。东外环的建成通车，进一步拉开了我市的发展框架，一批产业园区正逐渐向公路两侧聚集，彰显了公路建设对城市经济的促进作用。

三条高速畅通东西南北
　　地级随州市成立后，随州高速公路迎来蓬勃发展，2005年、2007年、2011年、2015年，汉十高速、随岳高速、麻竹高速大随段、麻竹高速随州西段相继建成通车。
　　目前，全市高速公路里程达到319.4公里，实现了县县通高速。从随州城区到各个口子镇，开车时间都在1个小时之内。随州到武汉、襄阳、信阳、荆门等地形成2小时交通圈，极大地提升了随州交通枢纽的地位。目前，我市每万人拥有1.24公里高速公路，高速公路密度达到每百平方公里3.3公里。
　　四通八达的高速公路网，拉近了我市与周边城市，特别是广州、武汉、长沙等城市的距离和空间，推动了我市经济和产业，特别是专用汽车、农副产品等支柱产业的快速发展。

四条铁路通达四海八方
　　汉十高铁随州南站站房正在紧张施工，9月底前可完工，站前大道已建成通车，绕城南路地下综合管廊施工已接近尾声，一座现代化的高铁枢纽正由蓝图变成现实。
　　高铁是“中国速度”的代表作之一，对于一个城市的发展，更是有着举足轻重的作用。我市积极推进武汉至十堰高速铁路项目建设，该项目随州境内80公里，总投资92亿元，于2015年12月开工建设，2019年7月15日通过中国铁路总公司静态验收，经调试已达到营运标准，2019年12月底将正式通车。
　　汉十高铁是随州一个闪亮的窗口，也是一张亮丽的名片，将给随州发展带来强大的“磁场效应”和“聚光效应”。汉十高铁的开通，将助推随州融入武汉半小时经济圈。
　　目前，宁西铁路（南京至西安）、汉丹铁路（武汉至安康）、京广铁路（北京至广州）穿境而过，汉十高铁的开通将进一步加快随州开放发展的步伐，同时也为百姓日益追求的高品质工作生活提供了极大的出行便利，为区域经济社会发展提供了新引擎。

链 接
　　目前，随州境内铁路总里程达241公里，主要有3条：武汉至安康铁路（原汉丹线），随州境内全长103公里；京广铁路，随州境内（广水段）48公里；宁西铁路及其与武康铁路联络线，随州境内90公里。汉十高铁随州境内共80公里，经调试已达到营运标准，2019年12月底将正式通车。
　　随州市公路通车里程10259公里。全市共有客运站34家，载客汽车1532辆，载货汽车15056辆。客运量达到2334万人次，货运量达8822万吨。同时，我市现有通用机场一座，为随州厉山通用机场。其中：高速公路共3条319.4公里，全域县级政府驻地和主要乡镇通高速。汉十高速73.4公里、随岳高速110公里、麻竹高速136公里。同时，在建武汉城市圈外环高速公路14.1公里，规划建设随信高速公路45公里，总投资53亿元。目前，我市每万人拥有1.24公里高速公路，高速公路密度达到每百平方公里3.3公里，位居全省前列。
　　国道共6条478.84公里。G107（北京至深圳）42.49公里、G234（河北兴隆至广东阳江）31公里、G240（河北保定至广东台山）165.83公里、G312（上海至新疆霍尔果斯）3.56公里、G316（福建福州至甘肃兰州）105.83公里、G346（上海至陕西安康）130.1公里。
　　省道共13条585.7公里，县道总里程1579.4公里，乡道总里程3027.49公里，村道总里程4267.3公里。