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着力解决“停车难”
——我市建设和规范城区停车设施探访
  

本报记者 冯家园 实习生 皮文静
  今年,逛随城新世纪购物中心水西门店的市民有个真切的感受:车好停了。原因在于商场的地下停车场启用了。
  随州老城区因历史“欠账”,停车场不足,市民找不到车位、停车难是常有的事。市民何山表示,到中心城区吃饭购物不敢开车,因为不好停车。
  据车管部门统计,随州城区现有各类汽车9.5万辆,公共停车场只有大润发、新火车站等7个,配建停车位1100个,施划临时停车泊位4300个,远远不能满足需求。
  在改善城区交通环境议案中,建设和规范城区停车设施成为重要内容。
  市规划局总规划师张忠伟表示,规划部门对老城区停车设施建设既“破”又“立”,新城区规划完善停车场配套,合理设置静态交通。
  “破”主要是指清理被占用的地下停车场,清理人行道私设地锁、地桩等,还位于车。当前,我市正在清理解放路新世纪购物中心、大十字街中百仓储、清河路中百购物中心等大型商场的原规划地下停车场,若全部恢复,可提供停车位约440个。同时清理拆除沿河大道、烈山大道等地临街的地锁、地桩、栅栏等违规停车设施200余个,腾出公共停车位100余个,缓解城区停车难的压力。
  “立”则是在主要商圈、医院等地建设立体停车库,向空间要停车位。市城投公司计划在烈山大道乌龙巷神农公园旁建设一栋8层立体停车库,新增停车位113个,并在市中心医院规划建设立体停车场,改善病患交通停车难题。
  市住建委、市建投公司加大中心城区农贸市场、公园广场的停车位配建力度。改造神农公园、明珠广场等城市绿地时,配套了一定数量的停车位。去年,市建投公司将草店子街对面(原青岛啤酒城)的空地充分利用,建成生态停车场,共有112个停车位。新建烈山、蒋岗农贸市场时,配套了地下、地面停车场,新增停车位178个,年底前将投入使用。
  “以前买菜,车只能停在路边。现在车停到草店子街停车场,方便又安全,不再怕交警贴罚单。”住在文峰长盛苑的李俊说。 (下转第二版)

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【第 A1 版:要闻】

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