本报记者 冯家园 实习生 皮文静
　　今年，逛随城新世纪购物中心水西门店的市民有个真切的感受：车好停了。原因在于商场的地下停车场启用了。
　　随州老城区因历史“欠账”，停车场不足，市民找不到车位、停车难是常有的事。市民何山表示，到中心城区吃饭购物不敢开车，因为不好停车。
　　据车管部门统计，随州城区现有各类汽车9.5万辆，公共停车场只有大润发、新火车站等7个，配建停车位1100个，施划临时停车泊位4300个，远远不能满足需求。
　　在改善城区交通环境议案中，建设和规范城区停车设施成为重要内容。
　　市规划局总规划师张忠伟表示，规划部门对老城区停车设施建设既“破”又“立”，新城区规划完善停车场配套，合理设置静态交通。
　　“破”主要是指清理被占用的地下停车场，清理人行道私设地锁、地桩等，还位于车。当前，我市正在清理解放路新世纪购物中心、大十字街中百仓储、清河路中百购物中心等大型商场的原规划地下停车场，若全部恢复，可提供停车位约440个。同时清理拆除沿河大道、烈山大道等地临街的地锁、地桩、栅栏等违规停车设施200余个，腾出公共停车位100余个，缓解城区停车难的压力。
　　“立”则是在主要商圈、医院等地建设立体停车库，向空间要停车位。市城投公司计划在烈山大道乌龙巷神农公园旁建设一栋8层立体停车库，新增停车位113个，并在市中心医院规划建设立体停车场，改善病患交通停车难题。
　　市住建委、市建投公司加大中心城区农贸市场、公园广场的停车位配建力度。改造神农公园、明珠广场等城市绿地时，配套了一定数量的停车位。去年，市建投公司将草店子街对面（原青岛啤酒城）的空地充分利用，建成生态停车场，共有112个停车位。新建烈山、蒋岗农贸市场时，配套了地下、地面停车场，新增停车位178个，年底前将投入使用。
　　“以前买菜，车只能停在路边。现在车停到草店子街停车场，方便又安全，不再怕交警贴罚单。”住在文峰长盛苑的李俊说。 （下转第二版）